Det straffar sig att inte lyssna på sina vänner. Alla mina kompisar som har erfarenhet av att pendla som jag pratat mig har unisont hävdat att jag gjort ett bra val när jag valt att åka med 6:40-pendeln. Som Jesper sade: "Det är efter sju som problemen brukar börja". Hittills har jag inte haft mer problem med tågen efter 6:40 än vad jag haft med 6:40-avgången så jag har inte dragit mig för att dra mig om jag verkligen behövt det.
Jag får definitivt fundera på att omvärdera den policyn. Idag fick jag skjuta upp mina experiment till morgondagen eftersom det inte gick några tåg! OK, så det var lite av en överdrift, men det gick ta mig tusan inte många tåg inte...
När jag kom in på centralen möttes jag av en vägg av människor. alltid ett dåligt tecken, men en snabb blick på monitorn listade ingen försening av 7:10-tåget som jag ofta tar när jag inte hinner med 6:40. I enighet med detta gick jag ut till perrong 4 där tåget normalt står, men... inget tåg. Inte heller listade infoskylten det normala 7:10-tåget. När jag inspekterade monitorn i avgångshallen närmare såg jag det irriterande lilla tillägget "inställt" under 07:10-tåget. Nu tänkte jag man kunde testa något av alla de andra tågen som går efter sju (7:00-8:24 är den avgångstätaste tiden mellan Uppsala och Stockholm) så ingen större skada skedd.
Jag träffade på en kompis som jag småpratade lite med medan vi väntade på nästa tåg (Han tyckte också 6:40 var det problemfriaste tåget (fast man måste upp alldeles för tidigt om man skall med det)), och han tyckte vi skulle skippa 7:22-tåget till förmån för 7:30 eftersom 7:22 skulle bli så fullt. Det visade sig vara ganska tursamt eftersom SJ på något sätt lyckades dribbla bort 7:22 som skulle komma in till perrong 5 ungefär samtidigt som det försenade tåget mot Gävle skulle in till samma perrong. Infoskylten på perrong 5 listade tåget mot Gävle försenat till 7:20 när ett tåg norrifrån rullade in till perrongen. Vilket tåg det egentligen var förblev höljt i dunkel då vad vi trodde var vårt tåg (7:30) rullade in söderifrån.
Den långa näsan rullades dock ut då det visade sig att även 7:30 var inställd och tåget vi satt oss på var 7:40-tåget (dock fortfarande till Stockholm, pust). Givetvis var dessutom tåget 10 minuter sent till perrong i Stockholm vilket ledde till att jag kom till jobbet i flexramens absoluta slut vid nio, ungefär lagom till förmiddagsmötet som drog ut över lunch och därmed omintetgjorde alla förhoppningar att hinna pressa celler och tvätta inklusionskroppar denna dag. Bättre lycka imorgon (om det går några tåg över huvud taget då).