På allmän begäran

Eller åtminstone en persons begäran så publicerar jag nu statistik för mitt SJ-pendlande under andra halvåret 2007. Statistiken inkluderar inte förseningar orsakade av tunnelbanan.

Först presenteras statistiken enligt SJs definitioner och nedanför det i en mer Preussisk variant.

Månad	Punktlig (<5 min)	Lätt sen (<20 min)	Grovt sen (>20 min)
September	97%	3%	0%
Oktober	91%	7%	2%
November	95%	5%	0%
December	92%	8%	0%

Månad	Punktlig	Lätt sen (<5 min)	Sen (<15 min)	Grovt sen (>15 min)
September	75%	22%	3%	0%
Oktober	52%	39%	7%	2%
November	37%	58%	5%	0%
December	54%	38%	8%	0%

50% Wow!

Efter att ha åkt två turer till med min nya pendlingslösning så är nu punktligheten uppe i hela 50% (vilket med tanke på att den var 25% före dessa turer är en rejäl förbättring (vilket med tanke på stickprovets storlek kanske inte är så imponerande (provets storlek lämnas som en övning till läsaren))).

Jag fick också svar på begäran om ersättning från UL för den första gången jag inte kom fram alls (fortfarande 33% av tillfällena) utan fick hastigt ta ett SJ-tåg istället. ULs resegaranti gäller enligt det svaret ej för "...förseningar, ändringar och inskränkningar i trafiken orsakade av omständigheter utanför vår kontroll". Med andra ord skulle man kunna säga att ULs resegaranti gäller när tågen går i tid, eller försöker de antyda att de faktiskt kör för sent med flit ibland?

Igen, men fortare!

Jepp, försöket med Upptåget fortsätter. Den här morgonen tog jag tåget efter att ha vart hos min frisör (så det blev lite senare än vanligt). Upptåget var föredömligt punktligt just idag, men pendeln var ett par minuter försenad, så det blev fem minuters väntan på perrongen i Upplands Väsby. Känns rätt OK över huvud taget. Here's hoping it works as well in the future month...

Borde kanske se över cykeln i Stockholm lite också. Den överlevde utan problem att vara parkerad vid Karlbro station (till mina Stockholmskollegors förundran), men den lite längre cykelturen jag gör nu skulle vara trevligare om jag smorde kedjan och trimmade in växlarna som inte riktigt ligger rätt nu. Får plocka med mig lite verktyg i väskan.

Blogomställning

Den här bloggen har kommit att handla väldigt mycket om hur det är för mig att ta mig till och från jobbet. Även om det till en viss del var meningen, så var det inte min mening att detta innehåll så komplett skulle dominera. Jag skall därför försöka bredda mig lite. Detta innebär t.ex. att jag lägger ned min andra blog (den hemliga) där jag snackat lite rollspel och börjar skriva om det här istället.

I övrigt skall min vackra hustru åka från mig imorgon för att tillbringa några dagar i Madrid. Hon jobbar hårt för att få det att låta som en pina, men jag tvivlar lite om jag skall vara ärlig... Hur som helst så kommer jag sakna henne, men med lite tur kan jag använda min ensamhet till att göra klart mitt fritidsarbete (skall reviewa en artikel och modifiera en egen artikel så den kanske kan bli publicerad). Nåja, klart och klart, men mer klart än nu i alla fall.

Vad gäller resor så har de varit punktliga sedan sist och jag hoppas de fortsätter vara det. Skall försöka ta 16:40-tåget hem så jag hinner käka innan det är dags att spela Ars.

Rätt verktyg

Det visar sig att även vid pendling är det viktigt att ha rätt verktyg och underhålla dem väl för att jobbet skall gå smidigt. Det har vart lite trögt att ta sig till stationen i tid den senaste veckan och jag har avskrivit det som ovana med snön och trötthet från kvällsaktiviteter. Icke så!

När jag fixade punkan på cykeln igår kväll lade jag också märke till att hjulen var dåligt pumpade (inte bara framhjulet som av naturliga orsaker var rätt platt). Däck tappar ju alltid lite luft med tiden, men allmänna gaslagen säger också att ett däck som har rullat i 10 grader Celsius kommer att ha ett ungefär tio procent lägre tryck i -17. Hur som helst så tog jag tillfället i akt att pumpa bakdäcket på en gång och imorse kunde jag flyga till stationen på 15 minuter utan den där jobbiga trögheten som förföljt mina cykelturer den senaste veckan

Go figure...

Egna förtjänster och andras brister

Visst är det märkligt att man själv är så perfekt, medan andra har så många brister. Eller nåt...

Imorse skulle man om man följde den egocentriska världsbilden som jag antyder ovan kunna påstå att SJs tåg var försenat igen, men låt oss se det ur ett annat perspektiv istället. Igår kväll spelade jag som jag nämnt spel med några vänner. Det blev som väntat ganska sent och när jag cyklade hem runt elvasnåret så hade det börjat snöa. När jag väl kom hem så hade jag en del jobb att ta tag i och kom således inte i säng förrän efter tolv.

Nästa morgon var jag givetvis extra trött och allt gick lite långsammare än vanligt. Ann-Britt påtalade när hon kom upp att det fortfarande snöade (något som jag inte märkt i mitt zombieliknande tillstånd). Om jag varit förutseende här hade jag insett att eftersom det snöat hela natten och jag var lite extra trött skulle det ta lite längre tid än vanligt att ta mig till stationen. Det gjorde jag inte.

Istället kunde jag glatt se att mitt vanliga tåg (06:40) hade avgått i tid när jag kom in till den tomma perrongen 06:41. Det är tyvärr så att efter 06:40-tåget är det ett glapp till nästa tåg som går 07:00. Dessutom var det tåget försenat den här dagen. Följaktligen kom jag på 07:10-pendeln istället och blev en halvtimme sen till jobbet helt av egen förtjänst. Så istället för att "rasa" mot försenade tåg så kan jag från detta upphöjda lugn konstatera att jag orsakade denna försening helt själv på grund av dålig planering.

Dessutom hade jag brötkul när vi spelade D&D så det får väl anses vara värt att komma hem lite senare dagen efteråt. Dum som jag är har jag dock tagit på mig än mer fritidsarbete så jag lär inte få tid att sova på tåget hem. Å andra sidan sov jag som en stock på tåget ned, så det jämnar väl ut sig i längden...

Jegn, jegn, jegn

Tåget var i tid, men jag kan inte säga att jag gillar det nya vädret i alla fall. Som tur var har jag haft möjligheten att dämpa min ångest (snacka om att vara melodramatisk) med öl på den eminenta GHuben. Det skall dock erkännas att även om GHuben är den främsta ölpuben i Uppsala så är maten lite sådär. Vi tog därför chansen att käka på Papparazzi som för en gångs skull var öppet. Vi har försökt gå dit ett flertal gånger, men det har alltid varit stängt. Nu verkar dock det problemet vara ordnat och jag kan stödja dem i deras påstående att maten ar god och genomtänkt. Jag har inte hunnit smaka av drinkarna än, men hoppas kunna lösa det vid ett senare tillfälle.

Filminspelningen var lite lagom spännande (gäsp). Mer om det och lite bilder senare. Nu måste jag nanna.

Cykeltjuven

Idag var allt tipp-topp med tåget och vi rullade in på exakt utsatt tid, vilket tar upp punktlighetsfrekvensen sedan jag började skriva till 40%. Eftersom jag inte har så mycket att säga mer om det tänkte jag berätta om en episod för några veckor sedan när jag praktiserade som cykeltjuv.

Det hela skedde när vintern just kommit. Det fans sen del snö, men som ni kanske kommer ihåg blev det framför allt kallt. Jag köpte ganska snart efter att jag började pendla en cykel som jag ställde vid tunnelbanestationen i Västra Skogen. För att få ha kvar cykeln låste jag fast den i stället med ett slanglås varje kväll. Det var bara det att när det blev kallt frös slanglåset och i min iver att öppna det lyckades jag bryta av nyckeln i låset. Efter en snabb svordomssalva insåg jag att det inte var mer att göra än att gå till jobbet den dagen. Dagen efter tänkte jag återkomma mer förberedd.

Armerad med ett kvitto (ifall någon otäck polis skulle få för sig saker) och en minibågfil skred jag till verket. Jag lyckades ta mig igenom ungefär en tredjedel av vajern innan bågfilsbladet gav upp mot det sega härdade stålet i vajern. Återigen fick jag gå till jobbet. Nu fick jag dock ett tips om att vi har en välutrustad verkstad i huset. Från den kunde jag låna en bultsax och en större bågfil. Med dessa över axeln traskade jag tillbaka till Västra Skogen och tillsammans gjorde de processen kort med det strulande låset.

Under hela denna tid som (ganska uppenbar) cykeltjuv så blev jag inte konfronterad en enda gång. Visst stirrade folk, men den enda som sade något var en yngre herre i kanske femårsåldern som vände sig till sin mor med orden "Mamma, farbrorn sågar sönder låset!". Den unge hjälten blev dock snabbt tystad av sin mor och de gick vidare. Jag vet inte omj det var min propra klädsel som gjorde susen, eller om det helt enkelt var så att folk inte ville bli inblandade ifall jag var våldsam, eller påtänd. Till den unga mannen skulle jag dock vilja säga: väl rutet! Stå på dig nästa gång så kanske ett riktigt brott kan avstyras!

Som smort

Tågen funkade bra idag och vi var på plattform ungefär en minut efter utsatt tid. Det kallar till och med jag punktligt. All hail the mighty SJ! På något outgrundligt sätt var jag ändå fem minuter senare än vanligt till jobbet. Jag måste sovit på cykeln, eller något. Trafikfara, moi?

Punktligt (SJ style)

Jag tror att tåget hem var punktligt (SJ style) eftersom vi bara var fem minuter sena in till plattformen. Det är lite oroande att lejonparten av alla förseningar jag råkat ut för (jag har bara pendlat i en månad än så länge) har inträffat dagarna efter att det blev kallt och snö. Vanligtvis gillar jag vintern, men innan den kom så var faktiskt tågen punktliga på riktigt...

Fast stolarna på tågen är i alla fall sköna. När jag försökte sova i bilen (som passagerare (lovar)) fick jag ont i nacken direkt. Mer skålade nackstöd åt folket!